＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 15日 私は絶対に交通事故を起こしません。 社用、私用に関わらず、交通事故を 起こした時の辛い思いを誰にもさせないよう 周囲を気遣い有意注意で安全運転をしています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝   普段の運転から気を付けていないと 習慣化しませんよ。   「会社の車だからちょっとくらい良いか」 なんて思ってる三流社員は弊社には居ません。     ･･･

＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 「者に聞くな、モノに聞け」 トヨタの三現主義「現地・現物・現実」。 部下からの口頭の報告を鵜呑みにしない。 必ず、リーダーが「三現主義」で確認する。 　 人には防衛本能があるから、 悪い報告は隠したり、脚色して 報告したくなるもの。 「者＝人」ではなく、 「モノ＝現地・現物」で確認すると 判断を誤らない。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝   松下幸之助翁もそうな･･･

11月14日　心のキャッチボール 先ほどアップしたブログにも書きましたが 報告・連絡・相談に限らず会話をするように。 ですが、それよりも「挨拶」ですね。   職場の教養を読んで、それを教えて頂きました。 感謝です。     今日の心がけ 『先手の明るい挨拶を励行しましょう』 私の感想のみ記載しています。 「職場の教養」本文については、ここに転記しません。 入手･･･

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 14日 私は立場に関係なく、こまめに 報告・連絡・相談をしています。 仕事の本質、目的を正しく理解し、 日々改善を続けています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝   役職とは仕事を円滑に進めるための 便宜上のもの。上下貴賤は無し。   人と人との間に必要な潤滑油です。 会話をするようにしましょう。     明日も課題を【ど真剣に】共有しまし･･･

＝＝＝＝＝＝＝＝＝ リーダーの口ぐせが現場を強くする。 人が育ち強い現場では、リーダーの 口ぐせがキーワードとなっている。 　 「現地・現物・現実」 「なぜを５回繰り返せ」（トヨタ自動車）、 「やってみなはれ」（サントリー）、 「誰にも失敗権を認めよう」（ホンダ） と言ったように。 　 リーダーの口ぐせは、 キーワードとなって習慣をつくり、 文化となる。 ＝＝＝＝＝＝＝･･･

11月13日　習うより慣れろ 100日続けてしようとしなくていい。 明日やってみる。   朝起きであれば明日のひと朝が 終始一貫なんです。 やるのは一日一回で良いのです。 それの連続です。       今日の心がけ 『一貫して取り組みましょう』 私の感想のみ記載しています。 「職場の教養」本文については、ここに転記しません。 入手されたい方は、お知り合いの倫理･･･

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 13日 ＰＭＳの本質は人を大切にし、想う心です。 私はＰＭＳを積極的に活用し、社員や お客さまの大切な財産である個人情報を 預けていただける信用と信頼の ＫＡＷＡＭＵＲＡを創っています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝   個人情報を粗末に扱う人、 とまでは言いませんが・・・ 大切に扱っている“つもり”の人が 利他的で感動的な仕事をしてくれる はずがあ･･･

＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 「つまづいても、ころんでも大丈夫」 赤ちゃんはつまずき、 ころびながら歩けるようになる。 自転車もころんで乗れるようになる。 　 つまづいたり、ころんだりすることは 生きている証拠であり、成長の軌跡である。 病気も、仕事や人間関係の失敗も 恐れることはない。 自己成長の一過程である。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝   苦難観を高めないと、 苦難を乗り越えられな･･･

11月12日　目標の数値化 製造本部の女性技術者が課長に申し出たこと。 「成果を数値化してくれた方が遣り甲斐がある」   このことは輪読会で70歳のパート社員さんも 同じこと言っていたなぁ。   経営者ともあろう人間が、普段は偉そうなこと言って 「数字数字というのはナンカ嫌なんだよね」 とか言ってる時点でマジ恥ずかしいと思わない？  　 （仕事しないんだったら）役員報酬 ･･･

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 12日 私は問題を先送りしません。 気づいたことは即行即止、間髪入れずに 実行します。先手は勝つ手５分前、 心を整え全力で取り組んでいます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝   すぐに決めれない人をよくお見掛けします。 朝起きせずに二度寝（朝寝）する類ですね。   あと5分は寝れるとか先延ばしにして 結局遅刻する人（笑） 人生が上手くいくはずがありませ･･･